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新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-05-08/10112186281.shtml

  管制會讓我們的生活變好嗎?顯然不會。房地產調控十年,房價進入瞭"越調越漲"的怪圈。與此同時,越來越嚴厲的調控不但讓有的夫妻離瞭婚,讓有的低收入群體租不起房,還讓有的人投機鉆營把自己變成瞭"龔愛愛"。

  文 / 劉長傑

  管制會讓我們的生活更好嗎?誰看到這個問句,都會在幾秒鐘內做出回答:不會。自由比愛情和生命都重要,誰願意被管制啊,我們又不是在坐牢。

  以限購、高稅率為核心內容的"國五條",是針對民眾普遍感覺房價上漲過快、泡沫嚴重和房價過高、購房不易這些情緒出臺的管制措施。然而這項政策出臺月餘,從結果看,基本失敗。4月18日,國傢統計局發佈數據,3月份全國70大中城市僅1市房價環比下降,環比價格漲幅最高為3.2%;同比價格上漲的城市有67個,漲幅最高為11.2%。何謂二胎房貸年息利率多少免費諮詢試算

  我們發現,在"政府進行管制的公共利益動機隻是一種理想主義觀念"的背後,還隱藏著政府未能恪盡職守的事實:三年來對房地產市場的嚴厲調控,背後不乏政府在保障性住房建設上錯失良機的原因;而牌照拍賣雖然不能從根本上解決交通擁堵,但卻隱含著推遲傢庭轎車在大城市使用,從而為城市發展公共交通建設贏得時間的目的。

  盡管政府宣稱管制是為瞭保護公眾利益,制約企業或個人的不正當獲利行為。但事實上,保護公共利益隻不過是表面現象,進行管制與是否有必要進行管制或管制的實際效果並不是一個問題。諾貝爾經濟學獎獲得者約瑟夫·斯蒂格利茨甚至指出,官員通過提供管制"商品"可以獲得民眾支持,以實現留任的目的或是取得其他形式的回報,而被管制者則可通過遊說或賄賂來左右政府的管制政策,以謀取自己的利益。這一邏輯,成為"國五條"和"拍賣車牌"等管制措施最終事與願違的理論依據,也能解釋為何管制牛奶價格導致有人往原奶中添加三聚氰胺而貽害天下,為何限購後很多人轉移財產赴海外大手筆購房,為何高關稅情況下人們轉道去國外狂購奢侈品,等等。

  自2009年12月份開始樓市調控以來,政策經歷5次升級,分別是2010年1月"國十一條"、4月"國十條"、9月"9.29新政",2011年1月"新國八條",直至2013年2月出臺"國五條"。

  原中房集團總裁孟曉蘇則大聲疾呼,"賣力執行國五條,抑制商品房開發與銷售,不知想要把房價推高到什麼地步。"他舉例說,北京市方莊地區二手房價漲至每平方米4萬元,這一價格恰好是25年前1600元的25倍,尤其是限購三年漲得更快。

  另一個管制失敗的例子是"治堵"。交通擁堵會導致城市效率和幸福感指數大幅降低,為解決這一問題,民眾開始籲請政府入局管制。在這種情況下,上海從1994年開始對私車牌照實行有底價、不公開拍賣的政策,購車者憑著拍賣中標後獲得的額度,可以去車管所為自己購買的車輛上牌。這一管制政策,延續20年,直到今天。

  然而,擁堵老病尚未治愈,管制車牌又添新堵。今年3月,上海拍賣的車牌平均成交價91898元,被人稱為"最貴鐵皮"。因為民眾難以承受"車牌之重",上海有關部門最近表示,針對這種情況或將再出臺新的措施,抑制車牌價格過高過快上漲。

管制會讓生活更好嗎?

  拍賣車牌20年,上海交通擁堵情況愈發嚴重。雖然每月新增車輛配額隻有幾千輛,但該買的車還是買瞭,隻是上瞭江蘇、浙江、山東、安徽等異地牌照。本地車上外地牌,不但形成瞭一個超過億元的灰色產業鏈,黃牛們用假暫住證辦理的各地牌照,還讓上海的交通事故逃逸數量因此增加。

  許多專傢認為,政策效應有一定的滯後性。但顯然,其餘的專傢並不看好政策的實效。經濟學傢許小年說,"政府的幹預將市場規律全部打亂瞭,不僅房地產市場的秩序亂瞭,大傢因此去離婚,社會秩序也亂瞭。"

  但很快,多數人會陷入沉思,進而開始懷疑自己的否定。這是因為,我們一不順意--比如牛奶價格上漲、炒房推高房價、奢侈品沖擊國貨等等--就喜歡力邀政府進行管制。

  30多年改革開放的成功,已經證明我們放棄指令性經濟,選擇市場經濟的發展模式是一個正確的選擇。在改革開放進入深水區這樣一個攻堅時期,習近平主席強調"要敢於涉險灘,更加尊重市場規律,更好地發揮政府作用"。我們認為,"更加尊重市場規律,更好地發揮政府作用",就是在提醒政府和民眾,要對管制保持警惕,對市場保持敬畏。

內容來自sina新聞

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